Bikinkompresi padat sering dilakukan oleh para mekanik dengan tujuan untuk menambah power mesin.Ada beberapa cara untuk bikin kompresi padat mulai dari pasa halloTemen-temen🙌..Jumpa lagi dengan Channel saya :Anggra Diantoro,Ini adalah video sedikit berbagi Tips ataupun berbagi Pengalaman Tentang menangani SATRI CaraSetting Motor Satria FU Biar Kencang - Bagi kamu yang suka dengan kecepatan, Lepas paking kepala silinder, pake 1 lapis aja yang tengah, langkah ini berarti naikin perbandingan kompresi dari standarnya 10,2 menjadi tidak lebih lebih 11,4. Langkah ini sih ke bengkel aja, misalnya sekalian pas servis besar. SprocketGear Suzuki Satria F-150 Fi Sama Dengan RX-Z, Begini Cara Pasangnya.. Arseen - Kamis, 23 November 2017 | 05:15 WIB. Dok.M+. MOTOR Untuk meningkatkan akselarasi atau menaikan top speed, memang banyak caranya. Hal termudah yang bisa dilakukan, Kalau bawaan Satria FU injeksi kan bermata 14. Selain gear depan, gear YapMesin berpendingin udara/ Oli di versi Karburator memiliki kompresi 10,2:1nah dengan spesifikasi Liquid Cooled, logikanya memang secara Kompresi bisa lebih besar karena pendinginan yang lebih baik dan merata ( terlebih lagi luasan adiator Satria FU - Injeksi yang lebar) , namun belum jelas benar nih .. . CaraBore Up / Upgrade Mesin Satria FU Standart Menjadi 200 cc. Dengan menggunakan mesin berkapasitas 150 cc dengan teknologi DOHC, menjadikan motor Suzuki satria FU tersebut menjadi motor bebek terbaik. Namun meskipun demikian, banyak para pengguna Satria FU masih belum merasa puas dengan tenaga yang dihasilkannya. 3ngYV7s. bukalapak Ilustrasi paking blok silinder Suzuki Satria F150 - Main kompresi jadi salah satu opsi untuk mendongkrak tenaga mesin Suzuki Satria F150. Nilai rasio kompresi suatu mesin sendiri memang cukup berpengaruh ke performa mesin. Terkenal gampang di modifikasi, ternyata ada cara instan buat Satria F150 yang ingin naik kompresi mesin. “Paling mudah bisa dengan melepas paking blok di kepala silinder. Dari yang aslinya 3 lembar cukup sisakan selembar saja,” yakin Jawir, pemilik Jawir Motor, bengkel spesialis Satria FU dilansir dari di Condet, Jakarta Timur. Baca Juga Upgrade Suzuki Satria FI, Pakai Injektor Motor Ini Gak Pake Ribet Dalam kondisi standar, kompresi mesin bawaan Suzuki Satria FU masih terbilang normal, yaitu di angka 10,2 1. Setelah paking blok dilepas, kompresi mesin secara otomatis bertambah karena volume ruang bakarnya semakin padat atau berkurang. “Saat dihitung, kompresi mesinnya naik jadi 11,4 1. Untuk bensin sebaiknya minimum pakai oktan 92 biar tenaga enggak drop,” tambahnya. Sebagai patokan, per lembar paking tersebut punya ketebalan 0,4 mm atau bisa menambah volume ruang bakar sebanyak 1,2 cc. Jika Anda memiliki motor Satria Fu, maka Anda mungkin ingin meningkatkan kinerja mesinnya dengan meningkatkan kompresi. Kompresi adalah rasio antara volume ruang bakar dari mesin dan volume saat piston berada di titik terendah. Semakin tinggi rasio kompresi, semakin besar tenaga mesin. Namun, meningkatkan kompresi bukanlah tugas yang mudah dan memerlukan beberapa penyesuaian dan pengaturan. Berikut beberapa cara untuk meningkatkan kompresi Satria Fu Anda 1. Ganti Piston dan Liner Salah satu cara untuk meningkatkan kompresi pada motor Satria Fu adalah dengan mengganti piston dan liner dengan ukuran yang lebih besar. Piston dan liner yang lebih besar akan memberikan volume ruang bakar yang lebih kecil dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, sebelum mengganti piston dan liner, pastikan bahwa mesin Satria Fu Anda masih dalam kondisi yang baik dan sehat. Jika tidak, penggantian piston dan liner mungkin tidak memberikan hasil yang diinginkan. 2. Ganti Cylinder Head Selain mengganti piston dan liner, Anda juga dapat meningkatkan kompresi dengan mengganti cylinder head. Cylinder head yang lebih kecil akan memberikan volume ruang bakar yang lebih kecil dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, penggantian cylinder head memerlukan penyesuaian yang tepat, seperti pengaturan klep yang benar dan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi. 3. Ganti Camshaft Camshaft adalah bagian yang menggerakkan klep pada mesin. Dengan mengganti camshaft, Anda dapat meningkatkan durasi dan lift klep, yang dapat memberikan volume ruang bakar yang lebih besar dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, penggantian camshaft juga memerlukan penyesuaian yang tepat, seperti pengaturan timing dan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi. 4. Ganti Karburator Karburator adalah bagian yang mengatur campuran udara dan bahan bakar pada mesin. Dengan mengganti karburator dengan ukuran yang lebih besar, Anda dapat meningkatkan jumlah bahan bakar yang masuk ke mesin dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, penggantian karburator juga memerlukan penyesuaian yang tepat, seperti pengaturan jetting dan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi. 5. Ganti Knalpot Knalpot adalah bagian yang mengeluarkan gas buang dari mesin. Dengan mengganti knalpot dengan ukuran yang lebih besar, Anda dapat meningkatkan aliran gas buang dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, penggantian knalpot juga memerlukan penyesuaian yang tepat, seperti pengaturan back pressure dan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi. 6. Lakukan Porting dan Polishing Porting dan polishing adalah proses memperbesar dan memperhalus saluran udara pada mesin. Dengan melakukan porting dan polishing, Anda dapat meningkatkan aliran udara dan meningkatkan rasio kompresi. Namun, proses ini memerlukan keahlian khusus dan dapat berbahaya jika tidak dilakukan dengan benar. 7. Gunakan Bahan Bakar dengan Oktan Lebih Tinggi Bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi dapat membantu mencegah detonasinya dan meningkatkan kinerja mesin. Penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi juga dapat meningkatkan rasio kompresi. Namun, pastikan untuk tidak menggunakan bahan bakar dengan oktan yang terlalu tinggi, karena dapat menyebabkan kerusakan pada mesin. 8. Periksa dan Ganti Oli Secara Teratur Oli yang kotor atau rusak dapat mengganggu kinerja mesin dan menurunkan rasio kompresi. Pastikan untuk memeriksa dan mengganti oli secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrik. Penggunaan oli yang sesuai juga dapat membantu menjaga kinerja mesin dan meningkatkan rasio kompresi. 9. Periksa dan Ganti Busi Secara Teratur Busi yang kotor atau rusak dapat mengganggu pembakaran pada mesin dan menurunkan rasio kompresi. Pastikan untuk memeriksa dan mengganti busi secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrik. Penggunaan busi yang sesuai juga dapat membantu meningkatkan kinerja mesin dan meningkatkan rasio kompresi. 10. Periksa dan Ganti Filter Udara Secara Teratur Filter udara yang kotor atau rusak dapat mengganggu aliran udara ke mesin dan menurunkan rasio kompresi. Pastikan untuk memeriksa dan mengganti filter udara secara teratur sesuai dengan rekomendasi pabrik. Penggunaan filter udara yang sesuai juga dapat membantu menjaga kinerja mesin dan meningkatkan rasio kompresi. Dengan melakukan beberapa cara di atas, Anda dapat meningkatkan kinerja mesin Satria Fu Anda dengan meningkatkan rasio kompresi. Namun, pastikan untuk melakukan penyesuaian dan pengaturan yang tepat untuk menghindari kerusakan pada mesin. Selain itu, pastikan untuk memeriksa dan merawat mesin secara teratur untuk menjaga kinerja dan mencegah kerusakan. Semoga bermanfaat!

cara menaikan kompresi satria fu