ContohKasus kerusakan ECU. Sebelum melakukan perbaikan, lakukan dulu prosedur standar perbaikan, kemudian cek koneksi soket ECU. Lampu MIL/Check engine mati. Periksa Main Relay,Fuse. Pastikan ECU mendapatkan tegangan +12V dan Ground dengan baik. Bagianini disebut dengan istilah umum jarak sumbu roda. Lebih tepatnya adalah jarak tengah antara sumbu roda depan dan sumbu roda belakang. Istilah wheelbase tidak hanya berlaku pada kendaraan mobil saja, pada motor dan truk juga ada istilah tersebut. Baca Juga : Jangan Panik, Begini Cara Mengatasi Kabel Busi Mobil Bocor Jikademikian, maka hal itu ditengarai oleh adanya kabel fleksibel yang putus di dalam. 5. Kabel ground RCA putus di bagian dalam head unit. Ini membuat gejala storing (noise) muncul dari speaker. 6. Bunyi sember (kresek-kresek) di speaker. Ada kotoran masuk di antara voice coil dan magnet. 7. Suara pincang. 6vfB. Berencana ingin menambahkan kabel ground pada aki mobil? Bagaimana cara pemasangan kabel ground? Apakah kabel ground ini memang layak dibutuhkan oleh mesin? Pertanyaan tersebut dijawab ulasan berikut ini. Aki mobil merupakan komponen penting pada mesin untuk mengalirkan daya ke elektrikan part mesin yang dibutuhkan. Permasalahan yang kerap terjadi yakni aki mobil tidak stabil sehingga kinerja menjadi ikut menurun. Alhasil bisa saja mobil susah untuk dihidupkan karena daya kerja aki tidak maksimal. Untuk menjawab keluhan tersebut, maka salah satu solusi yang dapat digunakan yakni dengan menggunakan kabel ground pada mesin. Cara Pemasangan Kabel GroundBerapa Harga yang Dipatok?Pemasangan Kabel Ground Pada MesinReservasi Sekarang Cara Pemasangan Kabel Ground Kabel groud memiliki banyak manfaat, salah satunya yakni membuat aliran listrik menjadi lebih stabil. Manfaat yang dapat dirasakan yakni arus listrik menjadi lebih cepat mengalir ke kutub negatif aki daripada merambat melalui rangka mobil. Terlebih jika kabel ground yang digunakan berpenampang lebar dan menggunakan bahan dengan hambatan yang rendah seperti tembaga. Dengan demikian cara pemasangan kabel ground, ECU pada mesin dapat membaca signal yang masuk dengan akurat hingga pendistribusian sistem. Manfaat lainnya yang akan dirasakan yakni BBM menjadi lebih efisien serta irit, sebab kinerja mesin dapat maksimal tanpa hambatan. Berapa Harga yang Dipatok? Umumnya, harga yang dibanderol ialah bervariasi tergantung dari jenis dan merk yang digunakan. Kabel ground yang berasal dari Taiwan, biasanya dibanderol ada yang kisaran Rp 30o ribu. Lai halnuya jika produk berasal Jepang, dapat ebrkisar hingga Rp 1,5 juta. Pemasangan Kabel Ground Pada Mesin Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Sebenarnya sangatlah mudah untuk memasang komponen ini. Namun perlu ketilitian dan hati-hati dalam memasang, sebab jika salah memasangkan kutub maka tidak akan bekerja dengan sempurna. Sejumlah 6 buah kabel ground dipasangkan di komponen berkut ini 1. Negatif kabel Ground dipasangkan pada body mobil 2. Negatif kabel Ground dipasangkan pada ECU mobil 3. Negatif kabel Ground dipasangkan pada throttle mobil 4. Negatif kabel Ground dipasangkan pada mesin mobil 5. Negatif kabel Ground dipasangkan pada alternator 6. Negatif kabel Ground dipasangkan pada ABS Baca Juga Bikin Mobil Irit BBM Dengan Cyclone Turbo Ventilator Simota Selesai sudah. Ada baiknya anda menggunakan klip kabel atau double tape untuk merapikan kabel ground. Kini mobil anda sudah terpasang kabel ground dengan sempurna. Selesai sudah ulasan mengenai cara pemasangan kabel ground. Baca ulasan menarik lainnya di Dokter Mobil How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating / 5. Vote count 3 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang – Dalam rangkaian kelistrikan bisa jadi yang menjadi fokus utama seorang mekanik adalah kabel api. Yakni sebuah kabel yang terhubung langsung dengan baterai mobil. Ini tidak salah memang. Tetapi, ada hal lain dalam rangkaian kelistrikan mobil yang tidak kalah penting yakni kabel ground atau kabel massa. Sebagai contoh rangkaian lampu-lampu mobil. Saya dapat pastikan bahwa jika rangkaian lampu kepala misalnya dirangkai dengan meninggalkan atau tidak menguhubungkan kebel ground ke body mobil atau ke negatif baterai, tidak mungkin bisa hidup. Itulah mengapa saya katakan bahwa kabel ground penting bahkan juga sama pentingnya dengan kabel api. Untuk itu kali ini kita akan membahas jalur kabel ground pada rangkaian kelistrikan mobil. Kita telah berbicara seolah-olah kabel membawa semua arus listrik dalam sistem kelistrikan otomotif. Bahkan, kabel hanya sekitar setengah dari setiap rangkaian kelistrikan. Setengah lainnya adalah mesin mobil, kerangka, dan bodi, yang menyediakan jalur untuk aliran arus tersebut. Sisi rangkaian ini disebut ground seperti tampak pada gambar berikut. Sistem kelistrikan otomotif disebut sistem singlewire atau ground-return. Setengah dari sistem kelistrikan otomotif adalah jalur ground yang melalui sasis kendaraan. Kabel dari satu pos baterai atau terminal dibautkan ke mesin atau rangka mobil. Kabel ini disebut kabel ground dan merupakan salah satu kabel khusus pada rangkaian kelistrikan. Kabel dari terminal baterai lain menyediakan arus untuk semua muatan listrik mobil. Kabel ini disebut kabel api atau kabel berinsulasi atau kabel panas. Sisi terisolasi dari setiap rangkaian di mobil adalah kabel yang berjalan dari baterai ke perangkat pada rangkaian. Sisi dasar dari setiap rangkaian kelistrikan mobil adalah sasis kendaraan lihat gambar di atas. Kabel baterai api selalu merupakan jenis kabel terisolasi. Kabel ground mungkin jenis kabel yang terisolasi, atau mungkin berupa kawat yang dikepang. Pada banyak kendaraan kabel ground tambahan dihubungkan antara blok mesin dan bodi atau rangka kendaraan. Kabel ground baterai dapat dihubungkan ke engine atau sasis, dan kabel ground tambahan memastikan jalur ground yang baik dan resistansi rendah antara engine dan sasis. Ini diperlukan untuk operasi yang tepat dari sirkuit pada mesin dan tempat lain di dalam kendaraan. Kendaraan model terbaru, yang sangat bergantung pada komponen yang terkomputerisasi, sering menggunakan kabel ground tambahan yang satu-satunya tujuan adalah untuk meminimalkan atau menghilangkan interferensi elektromagnetik EMI. Hambatan listrik di sisi kabel api baterai semua rangkaian di kendaraan akan bervariasi tergantung pada jumlah dan jenis beban dan panjang kabel. Hambatan di sisi kabel ground baterai semua rangkaian, yaitu, antara setiap beban dan koneksi ground, harus benar-benar nol. Ini adalah poin penting untuk diingat. Setiap beban listrik dihubungkan ke sasis sehingga arus dapat melewati ground dan kembali ke terminal baterai positif. Konektor ground harus benar agar rangkaian menjadi lengkap. Pada mobil yang lebih tua di mana plastik jarang digunakan, sebagian besar muatan memiliki koneksi langsung ke ground. Dengan meningkatnya penggunaan berbagai plastik, desainer harus menambahkan kabel ground dari beberapa beban ke ground lebih dekat. Kabel ground di sebagian besar sirkuit berwarna hitam agar mudah dikenali. Sumber gambar dan rujukan artikel Automotive electrical dan electronic system, dan

cara cek kabel ground mobil